David y el Equipo Beyer Terminan Décimo en Daytona
Daytona Beach, Florida, Estados Unidos – 27 de Enero del 2009 – David Martínez y el Equipo Beyer Racing completaron exitosamente su primera participación en las 24 Horas de Daytona al terminar en la décima posición de su clase (Daytona Prototypes), a pesar de haber encontrado varios problemas durante esta larga y demandante carrera.
Daytona Beach, Florida, Estados Unidos – 27 de Enero del 2009 – David Martínez y el Equipo Beyer Racing completaron exitosamente su primera participación en las 24 Horas de Daytona al terminar en la décima posición de su clase (Daytona Prototypes), a pesar de haber encontrado varios problemas durante esta larga y demandante carrera.
El auto #13 Beyer Racing / Riley / Pontiac completó 662 vueltas, o 3770.75km, en las 24 horas de competencia alrededor de la legendaria pista del Daytona International Speedway. El piloto Tamaulipeco tomó los controles en tres diferentes turnos de dos horas, el primero siendo a las 9pm del sábado, el segundo a las 5am del domingo, y el tercero cerca del cierre a la 1pm del domingo.
A pesar de ser por mucho el equipo mas joven, teniendo un promedio de edad de solo 20.5 años, Martínez (27) y sus co-equiperos Jared Beyer (19), Ricky Taylor (19) y Jordan Taylor (17) demostraron gran madurez y experiencia y lograron completar todos sus turnos sin cometer ningún error importante, comprobando que están listos para competir contra los equipos y pilotos principales del serial.
Aunque el cuarteto del Equipo Beyer se mantuvo fuera de problemas con su manejo, esto no impidió que se presentaran problemas inesperados como suele pasar en este tipo de competencias. El primero fue mientras manejaba Martínez en su primer turno cuando un pedazo de hule del tamaño de una toronja le pego al auto rompiendo parte de la nariz, por lo cual se perdió tiempo reemplazando toda la parte delantera del auto. El segundo y más grave problema se presentó en la madrugada mientras Jordan Taylor manejaba su segundo turno. Al ir al final de la recta a mas de 300km/h, por alguna extraña razón la resistencia del aire causo que todo el techo del auto #13 se arrancara y saliera volando, esto es algo que nadie en el serial había visto antes. Los mecánicos del Equipo Beyer hicieron un gran trabajo reemplazando completamente el techo del chasis Riley y lograron regresar el auto a la pista perdiendo solo 30 vueltas. El último problema sucedió quedando solo 30 minutos de competencia al estar Ricky Taylor al volante cuando la bomba de agua del motor fallo e impidió que el Equipo Beyer completara las últimas vueltas de la carrera.
David Martínez
#13 Beyer Racing / Riley / Pontiac
“Esta carrera fue una experiencia totalmente nueva para mi. No solo porque nuca había manejado estos autos y que no conocía esta pista, pero también porque nunca había competido en una carrera tan larga y tampoco había manejado a las cinco de la mañana hasta que saliera el sol. Fue una gran experiencia, y estoy muy contento con nuestro resultado. Es muy difícil explicar lo difícil que es completar una carrera tan larga habiendo tantos factores en tu contra, por lo cual estoy muy orgulloso del Equipo Beyer y de mis co-equiperos Jared (Beyer), Ricky (Taylor) y Jordan (Taylor), todos hicimos un gran trabajo. Aunque llegué al equipo de última hora logramos formar una gran relación de trabajo, la química entre los pilotos, los ingenieros y los mecánicos es excelente y espero poder seguir trabajando con ellos en el futuro. Todos en el equipo hicieron un gran trabajo y no importaba que problema se presentara, ellos lo resolvían. Nunca había visto a alguien reemplazar un techo completo en menos de una hora, fue algo muy impresionante de su parte.
La carrera fue muy divertida, y muy cansada. Nuestro auto no era el más rápido y nos costaba mucho trabajo pelear contra los primeros lugares, pero nuestra meta siempre fue mantener un ritmo constante en tráfico y cuidar el auto, la prioridad siempre fue terminar la carrera. La mentalidad con la que tienes que correr es totalmente diferente a la que estoy acostumbrado. Normalmente en los autos formulas tienes que siempre manejar al 100% y ser lo mas rápido posible, pero en las 24 Horas tienes que acordarte que es una carrera muy larga y debes de ser mas conservador.”Last Updated (Sunday, 12 April 2009 20:41)
