David Septimo en la Carrera #2 en Road America
Elkhart Lake, Wisconsin, Estados Unidos – 10 de Agosto del 2008 – David Martínez de nuevo fue el piloto mas espectacular en la pista durante la segunda carrera del Campeonato Atlantic en Road America al terminar séptimo después de haberse caído hasta la catorceava posición. Martínez arrancó onceavo en la parrilla pero durante las primeras cinco vueltas de la carrera tuvo que ceder posiciones debido a que sus llantas tardaron mucho tiempo en llegar a la temperatura y presión ideal. En cuanto las llantas estaban listas el regiomontano al igual que durante la primera carrera completó varios rebases espectaculares y logro recuperar posiciones, solo la bandera a cuadros le impidió que siguiera mejorando ya que rápidamente iba alcanzando a los líderes.
Martínez sustituyó al lesionado David Garza en el auto #7 Axtel/Tecate/Madisa del equipo Forsythe/Pettit, el equipo con el cual previamente había corrido cuatro veces en la serie Champ Car. El piloto de 26 años compitió en el Campeonato Atlantic en el 2005 y 2006 terminando ambas ocasiones en quinto del campeonato.
David Martínez
#7 Axtel/Tecate/Madisa
“En general no obtuvimos los resultados que esperábamos este fin de semana, pero estoy muy contento con mi desempeño porque creo que logré los mejores resultados posibles con las armas que tenía. Mi coequipero y yo batallamos todo el fin de semana con la puesta a punto del auto y aunque en las carreras pude acercarme en realidad nos falto velocidad para poder pelear con los líderes.
Durante la carrera de hoy tuve un buen arranque, pero inmediatamente note que mi auto se iba de la parte trasera de manera exagerada. Ya había avanzado algunas posiciones en la primera vuelta pero al llegar al a frenada para la curva 5 hice un error tratando de rebasar mas autos y me caí hasta la catorceava posición. Las primeras vueltas fueron muy difíciles, por alguna razón mi auto no tenia nada de agarre en la parte trasera y me costo trabajo solo mantenerme en la pista. Pero ya que las llantas empezaron a calentarse y subir de presión el auto mejoro bastante y empecé a recuperar posiciones. De nuevo logre rebasar a muchos pilotos y en las últimas vueltas también a mi coequipero. El auto se sentía mejor cada vuelta y no tengo duda alguna que si hubiéramos tenido unas cuantas mas hubiera podido terminar entre los primeros cinco. Me divertí mucho en las dos carreras, estoy seguro que si la puesta punto del auto nos hubiera permitido calificar mejor hubiéramos peleado por la victoria.
Fue muy interesante volver a manejar estos autos, en realidad no es fácil adaptar tu manejo después de estar acostumbrado a autos con mucho mas potencia y carga aerodinámica. Pero con cada vuelta entendía mas donde estaba la velocidad y lo frustrante fue que nunca pudimos encontrar la puesta a punto adecuada para esta pista. Aun en la segunda carrera notamos que seguíamos teniendo mucha carga aerodinámica, nunca encontramos el balance ideal pero lo importante es que en la carrera pudimos recuperar algunas de las posiciones que perdimos en la calificación.”








